La formation permet d’effectuer une évaluation des risques et d’adapter l’approche des patients « bizarres », atteints de troubles du comportement, des patients alcoolisés, des patients agressifs et des patients présentant des idées suicidaires. De nombreuses mises en situation permettent de s’essayer à l’utilisation des acronymes enseignés dans la formation.
Les 17 participants-es (médecins, psychologues, infirmier-ères, ambulanciers-ères, enseignants-es) ont pu partager durant 2 jours. Ils ne verront probablement plus jamais les patients catégorisés parfois de trop rapidement de « Psy » de la même manière.
Une nouvelle session est déjà agendée au 15 et 16 mai 2019. Le catalogue de formation continue 2019 de l’ES ASUR qui devrait paraitre dans le courant du mois d’août vous renseignera sur les détails. Soyez attentif à celui-ci sur le site de l’école ou sur l’application dédiée. De plus, ce cours devrait probablement être dispensé dans la langue de Molière ainsi que le support de cours devrait être traduit.
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Le 9 mai dernier ils mettaient notre profession à l'honneur en accompagnant une journée un des équipage du CSU-nvb à Yverdon.
Voici le reportage très sobrement écrit qui mets en avant les compétences des équipage ambulanciers.
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Le compte à rebours est lancé pour les étudiants de 3ème année de l'école supérieure de soins ambulanciers de Genève ainsi que pour les étudiants infirmiers et sages-femmes.
En effet, ils s'apprêtent à vivre 24h intenses à l'occasion de l'exercice VALTRA 2018 qui se déroulera les 4 et 5 mai 2018 au Val-de-Travers.
Durant ces 24 heures, ils devront faire face à des situations d'urgence haute-fidélité.
Pour cette occasion, l'ESAMB vous propose de suivre les étudiants durant leurs prises en charge par le biais de vidéos Live.
Tenez vous donc prêts dès le vendredi 4 mai à 16h :https://www.facebook.com/EcoleSuperieureDeSoinsAmbulanciers/
Programme détaillé et horaires suivront durant la semaine.
En attendant, nous vous proposons de voir ou revoir l'émission "36.9°" de la RTS, tournée à l'occasion du VALTRA 2017.
Lien de l'émission YouTube: https://youtu.be/mt2_dtnEvR4
Lien de l'émission RTS: https://www.rts.ch/play/tv/36-9/video/les-soignants...
E. Straub / Reporter ESAMB VALTRA 2018
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Le congrès de Copenhague a fermé ses portes après une jolie édition 2018.
Des conférences, des workshop, des événements et le concours qui a vu cette année l'équipe de East Midlands Ambulance Services remporter le concours.
Bravo à l'organisation,
Bravo aux participants,
Bravo aux concurrants,
et bravo aux gagnants
La vidéo résumé du concours 2018
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Chaque année, le 14 avril (14.4) permet aux acteurs de la chaîne des urgences de rappeler aux citoyens le numéro sanitaire d'urgence à effectuer.
C'est aussi l'occasion de rappeler au public que, 24h sur 24h des hommes et des femmes veillent sur eux pour leur venir en aide au besoin.
Olivier Nyenhuis de l’interassociation de sauvetage a répondu aux questions sur ce sujet lors d'une émission sur RFJ.
Par ailleurs, voici la liste des activités de ce jour en Romandie
14 avril... journée du 144 - RFJ votre radio régionale
Merci à tous pour votre engagement.
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Voici déjà quelques années que les véhicules connectés sont arrivés sur nos routes, notamment sur les modèles hauts de gammes.
Toutefois, ce qui est nouveau et d'actualité, c'est qu'à partir du 1er Avril 2018, "eCall" deviendra obligatoire sur tous les véhicules homologués vendus en Europe.
Pour rappel "eCall" est un système d'appel d'urgence en cas d'accident (via le 112), soit déclenché par la conducteur lui même, soit de manière autonome (retournement du véhicule, prétensionneur des ceintures de sécurité, aigbags déployés). L'envoi direct des secours sur place se fera via la localisation du véhicule.
Le but de ce nouvel outil imposé par la Commission Européenne est de diminuer la mortalité et la morbidité liées à l'accidentologie routière. De plus le système vise à réduire le délai d'arrivée des secours pré-hospitaliers, ce qui dans certains cas peut être non négligeable, notamment sur des axes secondaires.
Ce système est très probablement une avancé pour les victimes d'accidents de la route, mais il se pourrait qu'il soit sujet à controverse, notamment sur l'utilisation des données privées par les constructeurs automobiles ou via des piratages informatiques. L'avenir nous dira si c'est le cas...
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